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柴油发电机组冷却液循环故障是常见故障之一
1、柴油发电机组水泵故障。我们要先检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
2、柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液 50%软化水 dca4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
3、柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
4、柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
5、柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

沃尔沃发电机燃油和润滑油使用不当会造成起火和爆炸
一、所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。阅读并遵守其包装上的说明。
二、对燃油系统的工作在沃尔沃发电机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。
三、将浸有燃油和润滑油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。在某些情况下，浸渗了润滑油的擦布会自燃。
四、沃尔沃发电机加注燃油或润滑油时，以及在加油站或发动机房附近禁止吸烟。

进气系统堵塞主要是空气滤清器堵塞，使发动机的吸气量严重不足，就会出现以下几种症状：

（1）加速时发动机响声发闷，这是由于燃烧缺氧，工作压力下降，排气门开启瞬间的压差偏小所造成。

（2）发动机过热，是因为汽缸内进气量减少，燃烧时间延长所致。

（3）排气冒黑烟，燃油占比过高所致。

（4）运转无力、起步或加速时发动机“喘抖”，这是因为进气量不足，燃油燃烧不正常，无法发挥出正常的热效率。当柴油机出现上述几种症状中的两种，就可以基本判定空气滤清器堵塞。